Первый электрический автомобиль Corvette продан за более чем 1 миллион долларов США. Один из крупнейших в мире частных коллекционеров
корветов, который когда-то мечтал иметь только один, теперь увеличил свою коллекцию культовых автомобилей до 122.
Автомобильный дилер и владелец гоночной команды NASCAR 73-летний Рик Хендрик заплатил 1,1 миллиона долларов за первый электрифицированный Corvette E-Ray 2024 года в субботу на аукционе Barrett-Jackson в Палм-Бич.
Деньги пойдут в образовательную некоммерческую организацию Donors Choose, которая помогает учителям в малообеспеченных сообществах финансировать школьные проекты. Хендрик сказал репортеру Free Press, что ценит возможность поддерживать добрые дела через аукционы, в то же время исполняя мечту. «От электрифицированного полного привода до самого быстрого Corvette из когда-либо созданных, E-Ray — настоящий первый в своем роде суперкар», — сказал Хендрик.
Хендрик является генеральным директором Hendrick Automotive Group в Шарлотте, Северная Каролина, которая продает автомобили 25 брендов, включая автомобили General Motors и Stellantis.
Он также владеет 14-кратным чемпионом серии NASCAR Cup Series Hendrick Motorsports в соседнем Конкорде, Северная Каролина. Хендрик, член Зала славы корветов 2015 года, имеет одну из крупнейших частных коллекций корветов в мире.
Он расположен недалеко от Hendrick Motorsports в роскошном гараже, получившем название Heritage Center. В здании площадью 58 000 квадратных футов находится 220 самых редких автомобилей в мире, 122 из которых — корветы. Попасть внутрь можно только по приглашению. Автомобили на аукционе являются предсерийными прототипами. Таким образом, Хендрик выбирает цвет первого автомобиля, который сойдет с конвейера на заводе GM Bowling Green Assembly в Кентукки. Он будет черным, как и все его Корветы с VIN 001.
E-Ray: самый быстрый Corvette в истории, он будет стоить 104 295 долларов за купе 1LZ и 111 295 долларов за кабриолет с жесткой крышей. Он поступит в продажу в конце этого года, но GM не назвала дату.
Он будет оснащен 6,2-литровым малоблочным двигателем V-8 сзади и электродвигателем на передней оси. В сумме он будет производить 655 лошадиных сил, и GM называет его самым быстрым Corvette в истории, способным разогнаться с нуля до 60 миль в час за 2,5 секунды и преодолеть четверть мили за 10,5 секунды (фото-Alf van Beem/wikimedia).
