
Крупнейшие авиакомпании США 11 февраля обратились в Министерство транспорта США с просьбой отказаться от разработки реформы начатой администрацией Байдена,
относительно того, должны ли перевозчики выплачивать пассажирам компенсацию за отмену или опоздание рейсов. Airlines for America, торговая группа, представляющая American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines и другие, призвала администрацию Трампа прекратить проработку данного вопроса, начатую в декабре, чтобы получить комментарии о том, должны ли авиакомпании в Соединенных Штатах предоставлять денежные средства для компенсации за сбои в расписании, имевшие место по вине перевозчиков, как это требуется в Европейском союзе и Канаде.
«Авиакомпаниям не нужны дополнительные стимулы для предоставления качественного обслуживания», - написала группа, утверждая, что у USDOT нет юридических полномочий и что это требование резко увеличит расходы авиакомпаний и повысит цены на билеты. Международная ассоциация воздушного транспорта, представляющая авиакомпании со всего мира, также раскритиковала идею, заявив, что подобные обязательные программы компенсации в других странах «стали инструментами перераспределения богатства, которые обошлись авиакомпаниям в миллиарды долларов без какого-либо существенного сокращения сбоев в полетах».
В мае 2023 года президент Джо Байден заявил, что его администрация в течение нескольких месяцев разработает правила, требующие от авиакомпаний выплачивать пассажирам компенсацию за отмену рейсов.
При этом авиакомпании должны были возмещать пассажирам стоимость отмененных рейсов, но не обязаны компенсировать клиентам задержки. Крупные перевозчики взяли на себя обязательство оплачивать питание, проживание в гостиницах и другие расходы, если они вызывают существенные сбои в работе рейсов.
В прошлом месяце суд США заблокировал правило администрации Байдена от 2024 года, требующее предварительного раскрытия информации о сборах за обслуживание авиакомпаний, заявив, что Министерство транспорта США не соблюдало процессуальные правила (фото-RHL Images from England/wikimedia).