550 пассажирок, пользовавшихся услугами компании Uber, подали на нее в суд из-за сексуальных домогательств, похищения людей и других преступлений, совершенных
водителями. Гражданский иск, поданный в Верховный суд округа Сан-Франциско, включает иски от женщин из нескольких штатов. Согласно совместному пресс-релизу адвокатов, представляющих женщин, на сегодня активно расследуются 150 дополнительных претензий к компании.
В пресс-релизе адвокат Адам Слейтер утверждает, что бизнес-модель Uberставит рост компании выше безопасности клиентов. «Вся бизнес-модель Uberоснована на том, чтобы обеспечить людям безопасную поездку домой, но безопасность пассажиров никогда не была их заботой - их рост был за счет безопасности их пассажиров», - отметил Слейтер.
«Хотя компания признала этот кризис сексуального насилия в последние годы, ее реальная реакция была медленной и неадекватной, что привело к ужасным последствиям», - добавил он. В заявлении, отправленном по электронной почте, представитель Uber сказал, что компания серьезно относится к «каждой подобной информации».
«Хотя мы не можем комментировать незавершенные судебные разбирательства, мы будем продолжать держать безопасность в центре нашей работы», - говорится в заявлении. В прошлом месяце Uber опубликовал свой второй в истории отчет о безопасности, в котором подробно описаны сообщения о сексуальных домогательствах, смертях на дорогах и других инцидентах, произошедших во время совместных поездок.
По словам компании, выход отчета, охватывающего 2019 и 2020 годы, был отложен из-за пандемии COVID-19. В данном документе подробно описываются почти 4000 случаев сексуального насилия и неправомерных действий во время поездок. В ходе данных инцидентов 20 человек были убиты в результате нападений и 101 человек погиб в авариях в 2019-2020 годах. «За каждым фактом стоит личный опыт, а иногда боль и потери, которые необходимо признать. Вот почему мы продолжаем инвестировать в безопасность, создавая новые функции, помогающие предотвращать инциденты, и призывая всю отрасль поднять планку безопасности», - отмечается в пресс-релизе Uber.
При этом в своем пресс-релизе адвокаты указывают на давнее нежелание руководителей Uber брать отпечатки пальцев у потенциальных водителей. Слейтер также утверждал, что Uber«проводит давнюю политику, согласно которой он не будет сообщать правоохранительным органам о какой-либо преступной деятельности».
«Uber может сделать гораздо больше для защиты пассажиров: добавить камеры для предотвращения нападений, выполнить более надежную проверку биографических данных водителей, создать систему предупреждения, когда водители не остаются на пути к месту назначения», - добавил Слейтер (фото-Diablanco/wikimedia).
