Проблема с дверной ручкой Tesla Model Y заставила четверых родителей разбить окно автомобиля, чтобы добраться до своих детей. Когда дело доходит до отзывов, Tesla обычно
опережает конкурентов. Даже когда автомобили отзывают, проблема обычно связана с программным обеспечением и может быть устранена с помощью беспроводного патча, который можно установить удаленно. Из более чем 5 миллионов автомобилей Tesla, затронутых отзывами в 2024 году, более 99% были исправлены с помощью обновлений программного обеспечения. По данным Drive Tesla, только 39 311 требуют физического ремонта с установкой деталей.
Для сравнения, в 2024 году Ford отозвал 4,3 миллиона автомобилей, потребовавших личного визита. У Honda и GM было 3,8 миллиона и 1,8 миллиона отзывов соответственно. Самый крупный на сегодняшний день отзыв Tesla (номер отзыва 24V051000) затронул 2,19 миллиона автомобилей.
Он был связан с проблемой отображения на дисплее панели приборов, из-за которой отображался неверный размер шрифта для контрольных ламп тормозной системы, стояночного тормоза и антиблокировочной системы тормозов. Обновление программного обеспечения исправило проблему отзыва 2024 года.
По данным юридической фирмы Brady Reilly & Cardoso, по состоянию на март 2025 года у Tesla было 52 отзыва автомобилей с физической проблемой. По состоянию на март 2025 года только два из 83 отзывов Tesla были связаны с оборудованием (неправильно установленной или неисправной деталью).
Эти отзывы касались некоторых наружных боковых зеркал Model S 2021 года (22E092000) и универсальных адаптеров для мобильных устройств (16E091000). Во вторник, 16 сентября, Национальное управление дорожного движения (NHTSA) начало расследование, которое может пополнить счёт отзывов Tesla. Во вторник NHTSA объявило о втором этапе трёхэтапной процедуры отзыва популярной Tesla Model Y из-за электрической проблемы, которая может привести к поломке дверной ручки. Государственное агентство проводит расследование в отношении около 174 000 Model Y 2021 года выпуска после получения сообщений о том, что родители не могут открыть двери своих автомобилей, если в машине находятся дети.
«Наиболее частыми сценариями были выход родителей из автомобиля после поездки, чтобы вынуть ребёнка с заднего сиденья, или посадка ребёнка на заднее сиденье перед началом поездки. В таких случаях родители не могли открыть дверь, чтобы снова попасть в автомобиль», — сообщает NHTSA. В четырёх случаях родителям пришлось разбить заднее стекло, чтобы получить доступ к автомобилю. NHTSA утверждает, что, по данным первоначального анализа, проблема, по-видимому, возникает из-за того, что электронные дверные замки не получают достаточного напряжения от автомобиля (фото-Lekhaki/wikimedia).
