В следующую среду подкомитет Сената США проведет слушания по вопросу о влиянии приостановки работы правительства на безопасность полетов. Это связано с тем, что тысячи
внутренних рейсов и миллионы пассажиров столкнулись с перебоями. Слушания, которые пройдут 19 ноября в подкомитете Сената по торговле и авиации, будут включать показания президента Национальной ассоциации авиадиспетчеров Ника Дэниелса и Криса Сунуну, главы отраслевой группы «Авиалинии для Америки», представляющей крупные авиаперевозчики, сообщил комитет, подтвердив сообщение агентства Рейтер.
На прошлой неделе Федеральное управление гражданской авиации приняло беспрецедентный шаг, потребовав сокращения количества рейсов на 4% в 40 самых загруженных аэропортах из-за проблем безопасности, связанных с ростом числа отсутствий авиадиспетчеров. Сокращение количества рейсов должно увеличиться до 8% в четверг и до 10% в пятницу. Некоторые авиакомпании сообщили агентству Рейтер, что, по их мнению, FAA сократит запланированное сокращение количества рейсов в четверг до 6% и постепенно отменит это распоряжение по мере улучшения кадрового состава авиадиспетчеров.
Ожидается, что приостановка работы правительства завершится позднее в среду. Сунуну заявил, что авиакомпании хотят, чтобы Конгресс обеспечил выплату заработной платы авиадиспетчерам в случае будущих приостановок работы правительства, чтобы «не допустить повторения подобного». Также показания даст глава Ассоциации производителей гражданской авиации.
С 1 октября, когда началась приостановка работы воздушного движения, из-за отсутствия авиадиспетчеров, задержки и перелеты затронули более 5,2 миллиона пассажиров. В прошлые выходные из-за отсутствия авиадиспетчеров были задержаны или отменены рейсы 1,2 миллиона пассажиров. Моран, председатель подкомитета по авиации, заявил, что «приостановка работы правительства серьёзно повлияла на нашу и без того хрупкую авиационную отрасль, и восстановление после её последствий потребует времени».
Он добавил, что «крайне важно устранить нанесённый ущерб и оценить долгосрочные последствия приостановки». Председатель сенатского комитета по торговле Тед Круз заявил, что FAA и министр транспорта Шон Даффи санкционировали сокращение рейсов, «поскольку данные о безопасности, на которые опирается FAA для обеспечения безопасности системы, были под угрозой». 43-дневная приостановка работы, самая продолжительная в истории США, вынудила 13 000 авиадиспетчеров и 50 000 сотрудников Управления транспортной безопасности трудиться без оплаты.
В Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA) не хватает примерно 3500 авиадиспетчеров до запланированной численности. Многие работали сверхурочно и по шесть дней в неделю ещё до приостановки работы, и Конгресс одобрил выделение 12,5 миллиардов долларов на восстановление устаревшей системы управления воздушным движением США, в которой произошло множество технических сбоев (фото-Mike Powell/wikimedia).
